ansys 瞬態(tài)分析后如何提取支反力和支反力矩的搜索結果

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第五步：結果后處理（提取反力）計算完成后，我們需要提取端面的總反力查看變形：插入 Deformation -> Directional，驗證彈簧頂端的Z 向位移確實是 20mm。提取力值（關鍵）：右鍵 Solution -> Insert -> Probe -> Force Reaction。

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AutoEuler ??? 1月前

問答 ANSYS靜力學分析，如何設置支反力？

ANSYS靜力學分析，設置支反力Location Method沒有Geometry

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XZrr ??? 4年前

問答請問在abaqus中，如何提取徑向的支反力？

如題，請問在abaqus中，對血管支架進行擴張，如何提取徑向的支反力？

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小小朽木正在雕琢 ??? 3年前

問答 workbench剛體動力學做沖擊分析，為什么不能提取支反力？

最近做剛體動力學分析，兩個剛體一個固定，另一個對其碰撞。為什么支反力是0？？？

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惡狼 ??? 2年前

帖子根據命名自動提取并導出支反力_Ansys ACT Python

只需要定義面的name、時間、txt文件路徑、提取的數據類型，就可以自動化實現。二分析模型提取支撐柱上和平板接觸的三個面的reaction force。2.1 建立named selections用于程序參數識別； 2. 復制代碼，運行。修改代碼main函數中的自定義參數，以及提取信息函數。Txt結果如下，

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白巧克力學仿真 ??? 4年前

問答 abaqus粘彈性邊界中得出支反力后添加約束在y1方向出現錯誤是哪里出錯了？

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Maverick_2597 ??? 1年前

問答求助:蝶形彈簧靜力分析輸出的支反力與實際不符，哪里出問題了？

大佬們，我復刻別人論文里的蝶形彈簧靜力分析，材料和尺寸單位都沒問題，為啥輸出的RF2比應有的小了1000倍呢，按照蝶形彈簧規范來看我第二個圖最大RF2應該是130KN左右，而不是130N

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一草一木 ??? 2年前

帖子提升有限元分析核心能力，這三類概念思維不可或缺

三、運用概念對計算結果做出評估計算結束后，對于計算結果的正確性和合理性進行評估，也同樣需要借助于概念思維。在結構分析中，可以查看的結果項目十分豐富。 1、通過提取支反力（矩），檢查其是否與施加的外荷載平衡。在焊縫或螺栓連接處，整體結構計算中可以將其簡化為綁定接觸，通過提取接觸面的反力，還可以查看和分析結構中的荷載傳遞路徑。

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仿真客 ??? 3年前

問答 ABAQUS2023顯式動力學加載位移，支反力波動很大怎么解決呢？

對一個泡沫力學結構進行拉伸分析，因為變形十分復雜靜力學不收斂，加載位移看支反力，彈性模量0.2Mpa,泊松比0.15，密度16kg每立方米，支反力波動很大，而且下落曲線和實驗有些不符

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大力士 ??? 1年前

帖子批量提取Abaqus指定Step-x下 Set節點集的反力RF（Reaction force）

<h2>摘要</h2><p>本文介紹如何使用Python腳本二次開發來批量提取ABAQUS輸出數據庫（ODB）文件中指定Step-x下的Set節點集的反力RF（Reaction force）。

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邁阿密Coffee ??? 1年前

批量提取Abaqus指定Step-x下 Set節點集的反力RF（Reaction force）

帖子 SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐

表1 分析結果②案例說明：采用鈑金焊接擺臂結構，在擺臂球銷位置，施加不同的位移，提取相應的支反力和結構應力，對比軟件的非線性分析精度。

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技術鄰公告 ??? 9月前

帖子行業分享丨SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐

表1 分析結果②案例說明：采用鈑金焊接擺臂結構，在擺臂球銷位置，施加不同的位移，提取相應的支反力和結構應力，對比軟件的非線性分析精度。

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ALTAIR ??? 10月前

帖子算例丨圓盤類零件的振動模態與動態響應有限元分析

圖2 圓盤旋轉模擬動畫此外，還可得到連接單元上的反作用力CRF1，CRF2，CRF3（圖3），和反作用力矩CRM1,CRN2,CRM3（圖4）。圖3 連接單元上的反作用力CRF1，CRF2，CRF3 圖4 連接單元上的反作用力矩CRM1,CRN2,CRM3 由于模型上并沒有施加載荷，因此連接單元的反作用力和反作用力矩都應近似等于0。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應

（本貼中不加入自編程軟件模塊，因為有很多成熟的商業軟件都可以實現支反力的提取，如實在對作者軟件感興趣，可帖外咨詢）但，作者還是要介紹！！！主要文件介紹： VTC.exe文件就是封裝軟件本件。當然因為是作者自編，那么.m文件也就是對應的源代碼咯。

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兮楓如秋 ??? 2年前

帖子有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45：約束關系（1）-統一形式

現在Abaqus、LS-DYNA、Ansys等結構商軟都說可以處理復雜的上萬零部件接觸的整車、整機等模型仿真，沒做過實際的這種仿真分析，很好奇，接觸分析算法往往涉及大變形、邊界不連續，只要輸入條件或者算法稍微變化一些，兩個零部件算出來的接觸結果就可能差異很大，更不用說上萬個零部件的接觸結果了，對這種大規模組裝模型的仿真結果不知如何來判斷它的可靠性，像普通的只校核一下材料的應力還是看一下動畫是否和試驗一致

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SnowWave02 ??? 2年前

帖子三缸發動機降振技術研究

1.3 邊界條件和載荷利用Ansys 軟件對整個機器模型的自由度進行了約簡，得到了一個方便的約簡模型。本文構造子結構的方式是簡化自由度，能有效分析結構的質量和剛度。當發動機受到激勵引起油盤振動時，發動機的傳動系統對多個對象進行動態分析，利用此振動作為邊界條件對油底殼進行頻率響應分析。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子鎂合金溫軋機支承輥有限元分析有限元分析

摘要：本文針對300mm鎂合金溫軋機支承輥開展有限元分析，采用ANSYS軟件（經典界面）。對支承輥進行靜強度分析，結果表明：支承輥最大變形量為0.467×10^-4mm，滿足板形誤差要求；最大Von Mises應力為67.6MPa，低于材料許用應力（140~150MPa）。分析發現支承輥中間位置變形最大，軸頸與輥身接觸處應力集中明顯。

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viyn ??? 3月前

帖子基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化

(a) t=0.15s (b) t=0.3s圖2.3 原鋼制前防撞梁系統100%重疊剛性墻低速碰撞的塑性應變分布由圖2.4的原鋼制前防撞梁系統100%重疊剛性墻低速碰撞支反力曲線可以看出，平板剛性墻位移了0.05s后達到了支反力的峰值，為29.25kN，此時前防撞橫梁達到屈服極限，隨后因為防撞梁系統發生塑性變形，支反力開始下降，直至0.103s降為0，此時平板剛性墻與原鋼制前防撞梁系統基本沒有接觸

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小白Johnny ??? 2年前